Ралли «Южный Урал». Озерчанин занял четвёртое место в 18 лет

Заниматься авторалли Павел Соколов начал в 14 лет. Сегодня за его плечами множество трасс и побед. Последняя трасса - в городе Бакал, 20 км от Сатки, в рамках всероссийского ралли «Южный Урал», 19 июля. Наша беседа с Павлом состоялась в его автомобиле под впечатлением о прошедших гонках.

- Как ты начал заниматься авторалли?

- Мой отец решил приобщить меня к автомобильному спорту. У него с детства была мечта стать гонщиком, но в те советские времена не у всех была возможность этим заниматься, поэтому он решил на мне воплотить свою мечту. Мне этот вид спорта тоже понравился и меня затянуло.

- Расскажи о своих первых гонках?

- Первая моя гонка проходила в 2008 году в озёрском городском округе, называлась «Снеговик». Это авторалли для тех, кому ещё нет 18 лет. Тогда мы впервые заняли первое место. Это был знак того, что я на правильном пути, есть некий потенциал, и мне не стоит останавливаться.

- Самая запоминающаяся победа?

- Самый запоминающийся – это 2010 год. Была череда побед на наших озёрских соревнованиях и гонках и по общему количеству баллов, набираемых за гонки, мы выиграли первенство Озёрского городского округа по авторалли.

- Что предполагает подготовка к гонкам?

- В первую очередь надо разбираться в машинах, любить машины. Спортивный автомобиль требует тщательного ухода. Мой автомобиль полностью переделан, в нём стоит каркас безопасности и только два спортивных кресла – для пилота и для штурмана. Тренируемся обычно в посёлке Новогорном или на челябинских трассах. Постоянно нарабатываем взаимодействие пилота и штурмана.

- Какие впечатления от Ралли «Южный Урал»?

- Гонка была тяжёлая, приходилось чинить машину на пит-стопах. Трасса пролегала рядом с карьером, и это на самом деле очень страшно, когда едешь по узкой дороге, а рядом обрыв глубиной метров в 100. Нашей задачей было оказаться на финише. Эту задачу мы выполнили. В своём классе приехали четвёртыми. Да, у нас возникли проблемы на спецучастках, да, мы потеряли большое количество времени, но мы доехали до финиша. Трассы чемпионата России самые сложные, но мы это сделали!

- С каким девизом идёшь по жизни?

Мой девиз – правило трёх «Н» - нет ничего невозможного. Более того я хотел бы поблагодарить своего отца за возможность заниматься данным видом спорта, свою маму и девушку, которые постоянно переживают и болеют за меня. И конечно хочу поблагодарить штурмана и весь коллектив предприятия ЗАО "ОММЗ" за оказанную поддержку. А так же благодарность всем тем, кто болеет за меня и следит за участием в раллии.

По словам Павла, авторалли – это дорогой вид спорта, каждое участие в гонках требует больших капиталовложений. Одно движение – и ты можешь слететь с трассы, не дай бог перевернуться или сломать машину. Но, не смотря на всё это, раллийные машины устроены с учётом всех правил безопасности Российской автомобильной федерации и смертельные случаи в авторалли минимальны, их практически нет.

«Это самый сложный вид спорта: только ты, штурман и трасса. Ты полностью доверяешь штурману, который тебе диктует стенограмму» - говорит Павел. 

Фото сайта vk.com

Если вы стали очевидцем какого-либо события, присылайте сообщения, фото и видео на почту редакции panorama@ozersk74.ru, либо через форму добавления новостей, а также в нашу группу «ВКонтакте». Телефон редакции 5-94-14.