Гость, 19 июля 2023 13:24
Огромные территории пустуют в нашем городе! Почему местная власть не использует их во благо граждан и города? Ведь там коммуникации и подъездные пути есть. Проще забросить и проблем никаких!

Гость, 19 июля 2023 13:26
Много чего уничтожено, начиная с телерадиокомпании.

Гость, 19 июля 2023 13:27
Салют?

Гость, 19 июля 2023 13:32
Да уж. Грустно все это и печально. Дворников в городе нет. Городских автобусных маршрутов нет. Междугородних тоже. Кошмар.

Гость, 19 июля 2023 13:59
Хотел устроится на работу в Заозёрный, но понял, что ездить не на чем. Автобусов нет. Забитая людьми маршрутка с утра, в которую не влезть, и всё .. Сейчас лето, можно за час дойти, но как зимой?

Гость, 19 июля 2023 14:01
Много чего уничтожено, начиная с телерадиокомпании. Ну, радио копит. Молча..

Гость, 19 июля 2023 14:10
Грустно смотреть...Я там работала...

Гость, 19 июля 2023 14:14

Гость 13:24, какое вам благо нужно от старой территории со старыми коммуникациями за деградирующим городом? Тратить бюджет города на красиво посмотреть на территорию умершего предприятия? Это же вам не египетские пирамиды! А таких заброшенных территорий на территории закрытого городка достаточно: ДОК ЮУС, база УРСа, медгородок, гаражи возле горсвалки, гаражи возле того же УАТ, пляж Молодёжный, набережная на улице Набережной, .....

Гость, 19 июля 2023 14:25
Гость, 19 июля 2023 13:32 Да уж. Грустно все это и печально. Дворников в городе нет. Городских автобусных маршрутов нет. Междугородних тоже. Кошмар. ------------------------------ А то, что в городе нет врачей, это не кошмар? Даже к платным запись на месяц вперёд. Платим в ФОМС деньги и кому они идут?

Гость, 19 июля 2023 14:25
Гость, 19 июля 2023 13:24 А с какого перепуга местную власть должно заботить благо горожан,города и ваше личное?

Гость, 19 июля 2023 14:27
Гость, 19 июля 2023 13:32 Вы не правы.Глава ОГО недавно заявил,что "город развивается серьёзными темпами". Хотя где именно в городе идёт это развитие он не уточнил, но то такое...

Гость, 19 июля 2023 14:54
Топор и ножовка есть в багажнике,если в эти выходные заеду в город, то вырублю этот кустарник возле ГАЗ-51.

Гость, 19 июля 2023 15:11
Гость 14:25, что за глупость! Ничего Вы в ФОМС не платите! Платят за работников социально ответственные работодатели соцналог с фонда оплаты труда на ФОМС и администрация муниципалитета за детей и пенсионеров.

Гость, 19 июля 2023 15:18
Даже территорию городского парка можно отнести к условно заброшенной. То, что было в парке, когда его открыли для культурного отдыха трудящихся и сейчас отличается как небо и земля. Территория с асфальтированными дорожками это всего лишь парк, но без культуры и отдыха.

Гость, 19 июля 2023 15:45
Гость, 19 июля 2023 15:11 А на работодателя эти деньги с неба сыпятся,или у него станок печатный? А может (боюсь предположить) эти денежки зарабатывают работники этого самого работодателя?

Гость, 19 июля 2023 15:49
>> Платят за работников социально ответственные работодатели А откуда у работодателей деньги вы не задумывались? Не заработано ли это трудом работников случайно?

Гость, 19 июля 2023 15:54
Можно всем переехать в Москву. В крайнем случае в самый крупный город Ленинградской области.

Гость, 19 июля 2023 16:22
Тем временем в Миассе с 1 января 2023 года возобновило работу МУП "УПП МГО. Купили 10 автобусов ПАЗ Вектор Нэкст (удлинённая версия), 14 автобусов ЛиАЗ-5292 и три автобуса ЛиАЗ-6213 (гармошка). Все ЛиАЗы ранее работали в Москве. Златоустовский автобусно-трамвайный МУП закупил воющем около 29 автобусов МАЗ-206 (полунизкопольный, средней вместимости).

Гость, 19 июля 2023 16:40
как хорошо там было при Слотвицком! Всё ухожено, для сотрудников столовая и даже стоматологический кабинет. А помните братьев Дрегер - Женю и Вальдемара? у них красивый Икарус был. И сами отличные пилоты, вежливые, весёлые. Эх!...

Гость из Питера, 19 июля 2023 16:44
Ой, беда в городе. Власть либо она есть (пример: хозяйка-мэр Кыштыма), либо ее нет по факту.

Гость, 19 июля 2023 16:51
Гость 15:54. Самый крупный город Ленинградской области - Мурино, 105 тыс. человек населения. Только сейчас узнали, что есть такой город.

Гость, 19 июля 2023 17:01
Гость 15:49, трудом трудящихся в советское время на государственных предприятиях зарабатывались деньги, в том числе прибыль. Сейчас работник заключает с работодателем трудовой договор, на основании которого продаёт ему свой труд. За что работодатель выплачивает работнику зарплату. Всё остальное принадлежит работодателю. Ну когда же вы поймёте, куда вы попали после 1991 года!

Гость, 19 июля 2023 17:08
Уатовцы и сами способствовали разорению предприятия. Про сливы бензина не говорил и не писал только ленивый; про сбор водителем межгорода билетов у пассажиров и затем возврат их в кассу - это при ком было? Лет эдак 20 назад.

Гость, 19 июля 2023 17:17
Гостья из Питера 16:44, кооперируйтесь с Хуторянкой и начинайте переворачивать город!

Гость, 19 июля 2023 18:24
Давайте дождёмся пока наследие пчеловода любителя окончательно покинет управление. Понятно же что решают кадры.

Гость, 19 июля 2023 18:45

>> Ну когда же вы поймёте, куда вы попали после 1991 года! Сейчас расскажу. Работодатель оценивает вашу производительность и сообщает, сколько готов за нее платить. В результате вы получаете регулярный доход, который обеспечивает вашу жизнь, а работодатель получает ваш труд И прибыль, которую ЭТОТ ТРУД генерирует. И вот с результатов труда работника работодатель оплачивает в пользу работника социальные взносы соразмерно его производительности (зарплаты) и саму зарплату.

Гость, 19 июля 2023 23:47

Гость, 19 июля 2023 17:08 Уатовцы и сами способствовали разорению предприятия. Про сливы бензина не говорил и не писал только ленивый; про сбор водителем межгорода билетов у пассажиров и затем возврат их в кассу - это при ком было? Лет эдак 20 назад. -------- добавьте сюда проезд мимо остановок, я постоянно делал замечание кондуктору что "там человек на остановке"( так как кондуктор нажимала кнопку и водитель останавливался, а если она не нажимала то водитель ехал мимо остановки, и вопиющие случаи когда из пятнашки пятерка(семерка) ехала по подольского сразу на док исключая городские остановки, ругался что выезжали на 5-7 минут раньше времени и народ бежал за автобусом(это еще до маршруток) так что сами кондуктора и водители виноваты в развале уата и нечего тут слушать их сожаления и жалобы о не выплате незаработанной получки

Гость, 20 июля 2023 08:44

Сам УАТ и виноват. И, как тут сказано выше, виноваты именно водители и кондуктора. И ещë развал СССР, когда за всем перестали следить и кондуктора, водители расслабились. Расписание никогда не соблюдалось после 91-го года и автобуса не дождаться, либо проезжал мимо. Пример: поехал как то на док на пятëрке и она поехала в итоге как семëрка повернув на Карла Маркса и потом сразу поворачивая на УМР, не проезжая по набережной Гайдара. Пример второй: сел я возле ДК Маяк на тройку, а водитель говорит, что он поедет в гараж и мне пришлось ждать следующий автобус. Пример третий: жду возле Дзержинского 32 автобус 1-го маршрута и он с Матросова заворачивает в сторону УМР и уезжает восвояси. Примеров можно приводить ещë массу, до бесконечности.

Гость, 20 июля 2023 09:16
Гость 18:45, и тем не менее раньше прибыль, заработанную трудящимися на госпредприятиях, государство направляло на строительство бесплатного жилья, образование, медицину, спорт, культуру, соцвыплаты. Сейчас всю прибыль, кроме налогов с неё, работодатель использует на своё усмотрение.

Гость, 20 июля 2023 10:35
Гость, 20 июля 2023 09:16 Сейчас всю прибыль, кроме налогов с неё, работодатель использует на своё усмотрение. Предлагаю всем желающим "грести под себя лопатой "всю" прибыль кроме налогов" стать работодателями и прекратить завидовать на этой почве. Стать работодателем - это ведь так легко и просто, а быть работягой - это ведь так хлопотно и тяжело! Да ведь?

Гость, 20 июля 2023 10:37

Смешно читать про слив бензина, про то, как с маршрута 3 снялся и в гараж уехал или случай из 1991 года. Развал АТП, ГЭТ по стране начался тогда, когда государство полностью устранилось от управления этой отраслью переложив всё на чиновников на местах, которые вообще не имели, да и сейчас не все имеют понятия, как управлять такими предприятиями. Была обозначена цель: получение прибыли от АТП, учитывать перевезённых пассажиров, что является большой ошибкой. Кроме того, разрешили частных перевозчиков без каких либо жёстких и чётких правил работы. Если АТП ещё как-то держались, предприятия электротранспорта во многих городах страны стали закрывать. Особенно это касается троллейбусных систем. Да и трамвайные тоже. АТП стали сокращать маршруты, увеличивать интервалы, а потом и вовсе отменять годами накатанные маршруты. Кому нужен автобус, который ходит раз в час, всего несколько раз в день, а в выходные его вообще нет. А зачем содержать вообще АТП? Есть частник с ГАЗелями. Те, кто хотел бы пользоваться городским транспортом, не стал им пользоваться по причине ужасного сервиса. Проще купить свой автомобиль. Почему в США почти полностью исчез общественный транспорт? Причина не в личном авто, а ужасном сервисе американских АТП. Огромные интервалы, не выполняемые расписания, идут туда, куда не нужно, маршруты проходят далеко от мест притяжения людей, очень грязно в транспорте и дорого. Совсем другая ситуация в Европе. Прекрасно работает система в Москве. Лучшая в мире система городского транспорта в Москве.

Гость, 20 июля 2023 10:40
Гость, 20 июля 2023 09:16 и тем не менее раньше прибыль, заработанную трудящимися на госпредприятиях, государство направляло на строительство бесплатного жилья, образование, медицину, спорт, культуру, соцвыплаты. Всем! было настолько всё хорошо, что само всё развалилось... почему то.

Гость, 20 июля 2023 11:25
Гость, 20 июля 2023 10:37 Кому нужен автобус, который ходит раз в час, всего несколько раз в день, а в выходные его вообще нет. Вы тоже на это обратили внимание? Последний раз на автобусе ездил лишь в прошлом веке.

Гость, 20 июля 2023 11:37
Автобус - это пережиток прошлого. Удел равных среди нищих и нищих среди равных. А сегодня любая даже самая бедная (но не нищая) семья может позволить себе не один автомобиль для удобства перемещения в бурном океане современной динамичной жизни.

Гость, 20 июля 2023 11:47
динамичной Суетливой.

Гость, 20 июля 2023 12:35
Всем! было настолько всё хорошо, что само всё развалилось... почему то. _________ Чё это само то, даже ты не сам пишешь, а позаинтересованности.. Есть те кто кто от развала в кавычках выйграл, и живёт неплохо.. Нет пока тех, кто кто 2+2 сложит и этих кто выйграл, наградит по справедливости,в интересах народа.Но когда нибудь они всё равно вернуться..

Гость, 20 июля 2023 12:54
Гость 10:35, из этих штоли? Может тебя ещё пожалеть? Ты же сам решил стать работодателем, тебя же никто насильно не тащил в работодатели.

Гость, 20 июля 2023 14:04
Гость 11:37. Вот вот, такие, как вы, и развалили общественный и междугородний транспорт в городе! А то тут всё на администрацию города и маршрутчиков пёрли.

Гость, 20 июля 2023 14:15
Гость, 20 июля 2023 12:54 Гость 10:35 Я тут ни при чём - я мимо проходил. Главное здесь, чтобы вы САМИ определились где вам комфортнее всего и перестали плакаться и завидовать другим. Как-то так. Выбор также, как и лень есть всегда!

Гость, 20 июля 2023 14:31
Гость, 20 июля 2023 11:37 Смотрите там - не передавите друг друга во дворах, на дорогах из-за сильной конкуренции между собой. Обидно же будет стать калекой, потерять близких или погибнуть самому от чрезмерного "удобства перемещения в бурном океане современной динамичной жизни" будучи, при этом, богаче остальных на полшишечки.

Гость, 20 июля 2023 18:53
Во вторник попытались уехать из Екатеринбурга в Озерск. Городских междугородных автобусов в Екатеринбург нет давным-давно. 70 тысяч горожан на север и обратно могут добраться только на такси, деньги не малые. Это просто позор!!!

Гость, 20 июля 2023 19:09
Когда-то, в прошлом, был наш друг и брат - Надежный, представительный, непотопляемый УАТ, Сегодня наступило время: Ты никому не нужен, бремя...

Гость, 20 июля 2023 21:55

Гость, 20 июля 2023 11:37 Автобус - это пережиток прошлого. Удел равных среди нищих и нищих среди равных. А сегодня любая даже самая бедная (но не нищая) семья может позволить себе не один автомобиль для удобства перемещения в бурном океане современной динамичной жизни. *** Ещё один вывалился из 90-х. Запел байки по автомобиль. Ну тогда надо признать, что в Европе все убогие и нищие. Именно оттуда пошла мода на городской транспорт. Именно там закрыли центры городов для въезда на личном авто и дерут деньги за стоянки. В Японии вы не купите машину если у вас нет стояночного места для неё. Всё от того, что машины задушили города, а они не для машин, а для людей. В Москве очень радует, когда 60% проезжей части в ходе реконструкции отдаётся трамваю.

Гость, 21 июля 2023 01:19

..... по твоему к примеру Москвичи должны отказаться от Автобусов и пересесть на свой личный транспорт но они не торопятся прыгать в свой автомобиль       А это Москва где по три автомобиля имеют на семью  и они не спешат прощаться с Автобусами ,более того на линию выходят более современные Автобусы       Так же и в других городах мира       Тебе же написали в этой компании УаТ работало около 1000 человек ,люди зарабатывали себе на хлеб а сейчас предприятия нет а людям надо где то искать работу       ...

Гость, 21 июля 2023 08:08
Гость 18:53, 70 тысяч как-то же добираются в областные и региональные центры других регионов. А на "Орлане" не пробовали до Кыштыма добраться? Вся округа Кыштымского и Озёрского округа пользуется, а вам влом?

Гость, 21 июля 2023 09:21
А я вот вспоминаю УАТ времён СССР... когда по маршрутным автобусам можно было сверять часы..

Гость, 21 июля 2023 11:31
Вся округа Кыштымского и Озёрского округа пользуется На безрыбье и лебедь...