Из истории.  
До 1991 года был маршрут № 110 Озёрск-Верхний Уфалей, а № 111 ходил в Кунашак. "Четвёрка" - в Кыштым, "пятёрка" - в Челябинск, № 108А ходил в Свердловск. Маршрут № 9 ходил в Касли, а № 10 в Караболку.

Ещё были маршруты: 2А, 3А, 8А, 10, 12.

/Гость, 1 Ноября 2012 20:50
К.Л.
8А, 10, 12 - помню, а когда были 2А и 3А?? И как они ходили? ))/

2А превратился в №4, а №3А в № 9. Маршрут был немного другой у них.
Раньше № 11 писали как 11К, то есть "кольцевой". Был маршрут № 56 его ЮУС обслуживал Озёрск-Снежинск.

Маршрут № 109 Озёрск-Аргаяш.
Маршрут № 10А Озёрск-Метлино-Куяшский поворот.
Маршрут № 112 Озёрск-Метлино.
Маршрут № 113 Озёрск-Новогорный-Бижеляк.
Маршрут № 113К Озёрск-Новогорный-Кыштым.

Маршрут № 108А Озёрск-Екатеринбург.
Стоимость билета (15 ноября 1995 год)

В 1997 году произошла перенумерация маршрутов. 1 мая 1997 года в городе появился новый никому неизвестный городской маршрут № 5. Первоначально конечная была пляж "Нептун". Также весной появился маршрут № 4, 9. Чуть позже 10 и 12.

- Мягкое сидение - 15 500 рублей (до ж/д вокзала - 18 100 рублей).
- Жёсткое сидение - 14 100 рублей (до ж/д вокзала - 16 500 рублей).

Маршрут № 5 Озёрск-Челябинск

- Мягкое сидение - 14 300 рублей.
- Жёсткое сидение - 13 100 рублей.
Провоз багажа по маршрутам № 5 и № 108А стоил 1200 рублей.

Маршруты № 20 и № 21 обслуживал УАТ "ПО "Маяк".

1994 год
Расписание движения автобуса по городскому маршрут № 7. Как это у нас было когда-то.
С 07.00 до 09.00 через 10 минут.
С 09.00 до 11.00 через 20 минут.
С 11.00 до 12.00 через 60 минут.  
С 12.00 до 14.45 через 15 минут.  
С 16.00 до 19.00 через 10 минут.  
С 19.00 до 20.00 через 30 минут.  
С 20.00 до 24.00 через 60 минут.  8)

Суббота и воскресение
С 07.00 до 11.00 и
С 16.00 до 19.00 через 20 минут.
С 11.00 до 12.00 через 60 минут.
С 12,00 до 14.30 и
С 19.00 до 20.00 через 30 минут
С 20.00 до 24.00 через 60 минут.

Были ещё и дополнительные рейсы.    
От УМР на 08.00 и 09.00
От гаражей на 08.30 и 09.30