Российские пешеходы решили объединиться, чтобы отстаивать свои права. Прежде всего на безопасный переход улицы. 

Наезд на пешехода - самый массовый аварийный случай, чаще всего - со смертельным исходом. По статистике Госавтоинспекции только за восемь месяцев этого года в стране было зафиксировано более 39 тысяч таких аварий. Это свыше 31 процента от общего числа ДТП. В большинстве таких ЧП виноваты водители, которые лихо давят на газ и не тормозят даже перед "зеброй". 

После внесения поправок в КоАП инспекторы ДПС стали чаще обращать внимание на то, уступают водители дорогу пешеходам или нет. Тем более что штраф за это нарушение составляет сейчас от 800 до 1000 рублей. Но у каждого перехода инспектора не поставишь. Причем зоной риска становятся даже тротуары, остановки, обочины. 

Вот последние строчки траурного списка. В Туве пьяный лихач угробил на обочине четырех учительниц. В республике был объявлен траур. В Нижегородской области водитель въехал в людей, стоявших на автобусной остановке. Две пожилые женщины погибли на месте. В Екатеринбурге иномарка на огромной скорости сбила семерых пешеходов, переходивших дорогу на зеленый сигнал светофора. Все пострадавшие попали в больницу, для одной из женщин наезд оказался смертельным. 

"За год на наших дорогах находят смерть почти 10 тысяч пешеходов, даже в самом "малокровном" 2009 году их погибло почти девять тысяч, причем около тысячи - на "зебре", - говорит председатель центрального совета межрегионального общественного движения "Союз пешеходов" Владимир Соколов. - По официальным данным, на "зебре" получили ранения около 17 тысяч пешеходов. Каждый день даже на размеченных переходах в среднем сбивают 47 человек, из них трое расстаются с жизнью."

"Мы поставили себе целью сберечь как можно больше пешеходов и помочь тем, кто все-таки попал под колеса, - рассказывает Соколов. - Ведь еще есть проблема лечения и компенсации вреда здоровью пострадавшего, компенсации родственникам погибшего, особенно если виновник аварии ударился в бега."

Пешеходы не знают своих прав 

Подавляющее большинство даже не знает, что закон об ОСАГО предусматривает выплату компенсации за причиненный вред здоровью пешеходам. Незнание закона оборачивается тем, что за выплатой компенсации в страховые компании обращается менее одного процента людей, которых покалечила машина. Правда, пока сумма выплат ограничивается 160 тысячами рублей, но изменения в закон об ОСАГО, подготовленные минфином, предусматривают увеличение этой суммы до 500 тысяч. 

На сайте souz-peshehod.ru размещены письма пострадавших пешеходов с комментариями, советами юриста и посетителей сайта. Проводятся бесплатные консультации пострадавших. 

"Но главная наша цель - предотвратить ДТП с пешеходами, - объясняет лидер нового объединения. - У нас есть понимание, что нужно сделать и на каких направлениях сконцентрировать усилия. Союз намерен сказать свое слово при проектировании пешеходных переходов, внедрении систем видеофиксации на дорогах".

Как будут защищать пешеходов

Предлагаются конкретные варианты защиты пешеходов на "зебре". В качестве предупредительной меры для водителя полезно будет нанесение поперечной разметки толстыми слоями краски или формирование "гребенки" на асфальте: вибрация предупредит водителя о приближении к пешеходному переходу. 

"В городе Иваново в некоторых местах устанавливают "лежачих полицейских" перед пешеходными переходами, - продолжает Соколов. - Мы предлагаем также применять принудительное ограничение скорости в виде специально профилированных волн на асфальте (2 волны), рассчитанных на скорость 60 км/час. При проезде с большей скоростью автомобиль будет на таких волнах подпрыгивать."

Но пока это предложение дойдет до хозяев дорог, "Союз пешеходов" собирается привлекать внимание к проблемам различными акциями. Например, в ближайшее время они намерены выставить на самых опасных пешеходных переходах пикеты. Встать с плакатами, напоминающими водителям о том, что "зебра" - это территория пешехода. И снимать на камеру тех, кто не уступает дорогу.