Гость, 29 марта 2016 15:34
Вроде все как у нас, но есть маленький такой нюансик: у них толща асфальта не менее(! ) 15см! Кусочек положенного асфальта впекается в существующую толщу, а у нас выбоина -дыра сразу до гравия, а скорее всего-до грязи. На чем и как будет держаться заплатка? Вот такие пироги! Прежде, чем ремонтировать, надо первоначальный вариант сделать хорошо.

Гурд, 29 марта 2016 15:36
дык у них асфальт в каждом шопе на сдачу дают а нам пока из челябы припруть ужо стемнеет и уровень загнётся 8)

Гость-в-горле-кость :), 29 марта 2016 15:37
Потому, что в Германии климат другой. Когда в Германии были такие же перепады температур и мороз, как на Урале, и у них дороги повело. Чтобы наши дороги были такие, как в Германии, нам нужно больше денег на 1 км, ну и, наверно, не воровать.

Гость, 29 марта 2016 15:56
Шта   Ямку  по уровню закатать     Дикость какая

Гость, 29 марта 2016 16:11
Германия сильно отличается по климатическим условиям, нечего сравнивать. Интересно посмотреть строительство и ремонт дорог на Аляске и севере Канады. У нас резко континентальный климат с сильными перепадами температур в течение года.

ППЦ, 29 марта 2016 16:36
С уровнем однако 8)

Гость, 29 марта 2016 16:37
Гость, 29 Марта 2016 16:11 - а еще у них руководители с мозгами и рабочие с руками.

ППЦ, 29 марта 2016 16:39
какая разница какой климат? посмотрите на отношение к работе

Гость, 29 марта 2016 16:56
Особо обращаю внимание читателей, что рабочий работает с уровнем В одном дворе делали парковку. Бордюр чуть не по лазеру вымеряли. Пришла зима. Все опять на газоне. Парковка не в полный профиль построена была. Так что уровень здесь не показатель. Зато сходили в городской бюджет.

Гость, 29 марта 2016 17:06
http://macos.livejournal.com/1145225.html статья для тех кто хотел узнать какие дороги на Аляске. климат в общем не причем..

Гость, 29 марта 2016 17:14
Лучше бы навели порядок около ГТС, пройти нельзя. Нагадили  и не убрали, тротуар за забором остался, щебенкой все засыпано. О каких хороших дорогах можно говорить

Гость, 29 марта 2016 17:24
Представьте себе в Швеции дороги не хуже Немецких. А в Саратове и Волгограде климат лучше чем в Германии а дороги хуже чем в Челябинске вот ребус.

Нехорошев Д.А., 29 марта 2016 17:47
Да причем климат. У нас в Астрахани такие же дороги как и в Челябинске.

Гость, 29 марта 2016 17:55
Чтобы наши дороги были как в Германии, их дороги надо разбомбить

Гость, 29 марта 2016 18:57
Финляндия тоже не на экваторе.

Багира, 29 марта 2016 19:07
Чтобы наши дороги были как в Германии, их дороги надо разбомбить Их дороги были разбомблены. Просто надо мозги применять по назначению, а "хапалку" однодневщиков ампутировать

Гость, 29 марта 2016 19:32
Гостю, 29 Марта 2016 17:06 Все фотографии дорог Аляски сделаны осенью, а весной у них какие дороги? У нас к осени дороги тоже подшаманят.

Гостьалекс, 29 марта 2016 21:02
Кто хоть немного понимает в строительстве дорог, знает что сток воды должен быть С дорожного полотна, а не оборот. Какой дурак в Озерске придумал ограждать полотно высокими бордюрами, вместо того ,чтобы устроить сток воды с дороги.

лёха, 29 марта 2016 22:08

в германии и тачки лучше   и уровень жизни и власть,и воспитание и отношение  че сравнивать то  дороги армировать должны на несколько слоёв,тогда и разваливаться не будут один раз и на много лет а не каждый сезон дырки заделывать  к примеру челик взять или ебург,,города гораздо больше чем наша дыра и дороги шире,длинее,а состояние не сравнить... нужно руководство достойное,финансы и грамматные рабочие,которым будут платить не пособие для выживания,а достойные зарплаты     тогда может что и поменяется...а еще пару лет с ямочным ремонтом в городе и вообще ездить будет невозможно

Гость, 29 марта 2016 22:12
У нас свой асфальтовый завод есть на комбинате ,асфальт высокого качества .Зачем привозить из откуда-то.Пусть не такие объёмы, зато на долго хватит.ПЛАТИМ КОМУ-ТО и ВНЕ КУДА.

Мартовский Кот, 29 марта 2016 23:48
Как говорится, что русскому хорошо, то немцу... Ну Вы поняли.

Гость, 30 марта 2016 08:25
...А ведь эту страну мы победили 70 лет назад! ----------------------------------------------- Потому и победили, так как быстро до Берлина докатили.

Гость, 30 марта 2016 12:09

А что в этом особенного? Просто ДОБРОСОВЕСТНО делают несложную работу. А сейчас я давно не видел такого простейшего приспособления, как эти плоские грабли. Раньше они только и использовались при укладке асфальта. Причём, в основном, тётеньки с ними управлялись. Тщательнее надо, как говорил Жванецкий, и всё будет хорошо! Насчет Карамзина поправлю. Его фраза в изложении Петра Вяземского: "Карамзин говорил, что если бы отвечать одним словом на вопрос: что делается в России, то пришлось бы сказать: крадут."

IskanderP, 30 марта 2016 15:52
Негоже сравнивать дороги Европы и России. Там почва другая и климат не такой, поэтому у них держится, а у нас нет.

Пломбир, 31 марта 2016 05:11
"Германия отличается по климатическим условиям..."  А что в тех "условиях" не так? Два года в Германии служил: зима дождливо-снежная, слякотная с редкими морозами. Для асфальта хуже, чем нашенская. Проблема здесь скорее... в руках...скажем, у немцев они произрастают из туловища.

Гость, 31 марта 2016 10:37

Гость, 30 Марта 2016 12:09  Насчёт карамзина поправлю... Отвечаю и поправляю вас:  "В России две беды — дураки и дороги» — апокрифическая фраза, приписываемая разным историческим личностям. Чаще всего это высказывание приписывается Гоголю.  Реже — Салтыкову-Щедрину, Карамзину, Николаю I и др.) Однако предполагаемое авторство не подтверждено и маловероятно. Теме разбитых дорог Отечества посвятили свои строки едва ли не все классики русской литературы.

Гость, 1 апреля 2016 13:50
Не так давно ездил по дорогам Германии - это просто великолепно. С нами в машине ехал чех, и, самое интересное, что   когда мы пересекли границу и оказались в Чехии, он с сарказмом заметил  - мол, какие в Чехии убогие дороги (хотя они идеальны по моему мнению). В тот момент я подумал : "вот бы ему очутиться у нас в РФ"))