Расширить пр.Ленина - это идея давно витает в воздухе, но нас, как обычно, никто не спрашивает, а руководители нашего города, видимо, летают вертолетами или перемещаются по городу только ночами, чтобы ничего не видеть и не слышать.

Реакцию большинства горожан можно понять. если бы я был дезинформирован, я бы так же суетился. но поверьте мне , за каждое вырубленное дерево, сидится 2 новых дерева. "Одно срубили 2 посадили " (с) юревич

согласен. расширить надо дороги и побольше парковочных мест сделать. в ж... эти деревья и так не город, а джунгли какие-то

а что бы вы говорили если бы вам оно вам на голову упало? то что ничего не делает администрация!

а я ЗА вырубку гнилой дреевесины.

Это всё, конечно, хорошо, что заботятся о людях и их машинах! А вот у меня вопрос: А в "старом" городе во дворах когда это делать будут? К слову: заявления уже давно написаны и кем надо подписаны.

Гость, 12 Октября 2011 15:52
Из-за этой вырубки на Ленина, вся центральная аллея усеяна вонючими клопами. Раньше они жили на этих деревьях, а теперь облепили проходящих по аллее горожан и - что особенно забавно - портреты передовиков "Маяка". "Нашествие клопов" - жутко. И раз уж эти деревья спилили - может, не стоит торопиться сажать новые? Может, лучше проспект расширить - как раз на такую ширину, где раньше росли деревья?

Проще деревья вырубить и посадить новые. Как они сейчас и делают

Гость, 12 Октября 2011 16:03
Расширить пр.Ленина - это идея давно витает в воздухе, но нас, как обычно, никто не спрашивает, а руководители нашего города, видимо, летают вертолетами или перемещаются по городу только ночами, чтобы ничего не видеть и не слышать.


Администрация и так не мало делает для города. Жаловаться по-моему нечего. Вырубка деревьев - отличный выход из ситуации, а на расширение пр. Ленина уйдет много времени. Я думаю вы смиритесь, что аллея не такая широкая, но точно будете знать, что на вас ничего не упадет

Да ненадо ничего расширять! ГОРОД потеряет свое лицо свою изюминку!

За счет вырубленных деревьев неплохо было бы расширить проезжую часть.Сделать её 2-3-ёх,а то и 4-ёх полосной от пл.Ленина и до Ленина-Музрукова.Аллею что на Ленина,вообще считаю нужно ликвидировать,либо свести к минимуму.

А кто-нибудь думает о людях, чьи жилые  дома  стоят на Ленина? о каком 2-3-х рядном движении может идти речь? До дороги всего 4 метра!!

Читаю и диву даюсь... Вот уж воистину если Блг хочет наказать человека, он лишает его разума!
Люди! Сонмища автомобилей нашего города ежесекундно выплёвывают в воздух тонны продуктов сгорания бензина и солярки, перетирают и разгоняют по воздуху с пылью тонны резины со своих покрышек, рычат и ревут на все лады. Я уж не говорю о том, что уже пол-века рядом тихонько трудится комбинат. Отчасти и немного тоже в воздух. За сотни тысяч лет своего развития человек не придумал для очистки воздуха от химии, пыли и шума ничего лучше, чем деревья. А ничего лучше и нет.
И вот в нашем городе, где транспорта на душу населения просто не меряно, уже 20 лет ведётся планомерное уничтожение зелёных лёгких этого самого города. Причём, взамен уничтоженных деревьев почти никогда ничего не высаживается. В лучшем случае четверть или треть от вырубленного.
Примеры? Сколько угодно. Посмотрите на улицы Бажова, Менделеева, Строительную, Свердлова и т.д. В общем случае только на перечисленных улицах вырублено, наверное, больше сотни деервьев за последние 15 лет. Не высажено НИ ОДНОГО. Во дворах тоже уинчтожены сотни стволов. Не высажено ни одного. В сквере напротив 16 училища уничтожена аллея из 80 тополей бальзамических. Посажено 25 пирамидальных. Из них выжило 20. Таким образом восстановлена только четверть от убитого. Учитывая, что площадь листвы взрослого тополя "старого типа" в разы больше, чем у "нового", можно смело сказать, что эффективность очистки воздуха этой "тополиной аллеей" упала даже не в 4 раза, а значительно сильнее.
Продолжать можно бесконечно. Ясно одно, Грязный пробензиненный и прорезиненный воздух неизбежно становится источником массы заболеваний. Повышенный шум на улицах и в наших домах тоже не добавит здоровья. Для понимания этого не надо быть невропатологом.
Поражает, что люди не способны обуздать свои  потребности и желают добавлять на улицы родного города всё больше рычащего и чадящего железа. И ради этого готовы уничтожить единственную надежду для нас и наших детей на чистый воздух и комфортную звуковую и эстетическую среду.
Считаю, что только безответственные и не думающие люди могут предлагать расширять улицы города за счёт уничтожения зелёных насаждений. Более того, считаю, что городские службы, призванные заботиться об озеленении города, на деле выполняют противоположную функцию, БЕЗВОЗВРАТНО уничтожая то, что посадили наши неглупые предки.
Цитата: 12 октября 2011 15:13, Александр Волынцев "И конечно, на месте убранных деревьев будут посажены новые".
Завидую Вашему оптимизму. У меня во дворе за 15 лет спилили в общей сложности 15 деревьев. Не посадили ни одного. Не вижу, с какой радости администрация в ближайшем будущем начнёт вваливать деньги тоннами в озеленение родного города. Это же не приносит прямой прибыли (косвенно прибыль, конечно, есть, но это не для всех очевидно).
P.S. В разные годы я пытался посадить у себя во дворе и вдоль дороги порядка пяти деревьев. В основном неприхотливые берёзки. Не выжила ни одна. Всё было вырвано и вытоптано дикарями - моими соплеменниками.

"Из-за этой вырубки на Ленина, вся центральная аллея усеяна вонючими клопами...." Пришли как-то в приемную правящей партии помидор, редиска и клоп, решив вступать в ее ряды. Первой зашла редиска и выбежала в слезах - не приняли   !!! - Почему!? - А ты, говорят, только снаружи красная, а изнутри-БЕЛАЯ !!  Следом вылетел очумелый помидор . -А тебя за что!? - Хоть ты и красный, говорят, но происхождения - АМЕРИКАНСКОГО!! Зашел клоп и вышел помахивая парт. билетом . -Как такую сволочь пропустили!!?? - А они сказали, что хоть ты клоп и паразит вонючий, НО КРОВЬ В ТЕБЕ - ПРОЛЕТАРСКАЯ!!!    

К сожалению, у нас так повелось, что решения принимают у нас чиновники, а не специалисты. Один из примеров, приобретённые для города автобусы малой вместимости Богдан.

Расширением улиц в городах занимаются только в России и СНГ и больше нигде в мире. Сегодня во многих странах центральные улицы городов либо полностью перекрыты для движения автомобилей, либо их специально сужают до одной полосы в одном направлении, а остальное пространство отдаётся городскому транспорту преимущественно рельсовому и газонам.

В России люди дорвались до запретного ещё 20-30 лет назад автомобиля, ну, одним словом, не наигрались граждане в машинки. Лозунг "За автомобилем будущее" провалился в цивилизованных странах ещё 30 лет назад. Расширение улиц это пустая трата денег, к этому пришли повсеместно, только не России. В развитии городского транспорта нашу страну обогнала даже Индия.

Очень бы хотелось увидеть лабораторные заключения по этим деревьям. Где они? Их кто-то вообще делал? Скорее всего никто. Во что превратили берёзы? Это просто ужас. Это работа так называемых специалистов? Простите, но по внешнему виду они напоминают постоянных клиентов вытрезвителя.

Не надо уродовать город, не вашими руками всё это делалось, создавалось.

Да , ель очень практичное дерево, не гниет, долголетнее и обладает антисептическим действие,

посадка новых деревьев, осуществляется по генеральному плану озерска, сейчас смысла нет садит деревья, да и толком полностью не демонтировали остатки деревьев

Pirx, 12 Октября 2011 19:21
«За сотни тысяч лет своего развития человек не придумал для очистки воздуха от химии, пыли и шума ничего лучше, чем деревья. А ничего лучше и нет».
Не совсем так. Для очистки от химии в бензин перестали добавлять тетраэтилсвинец, в выпускной системе машин появились катализаторы. От пыли придумали твердое покрытие - асфальтобетон, от шума – резонаторы.

«Считаю, что только безответственные и не думающие люди могут предлагать расширять улицы города за счёт уничтожения зелёных насаждений»
В США на 1000 жителей 765 машин, в Канаде, Японии, Португалии более 500, в Эстонии - 353, Литве - 267, Латвии 214. В России 156 машин, меньше чем в Барбадосе, Тонге, Суринаме. Так что старые добрые времена канули в лету. Гаражи нынче не в моде, подержанную машину можно купить за две месячных зарплаты. Автопарк будет расти.Можно было бы согласиться с автором, если бы Озерск со своими машинами был накрыт колпаком. Но мы живем среди лесов, состав воздуха не изменится, даже если вырубить все деревья в городе. Не уверен в том, что по Ленина нужно было вырубать столько деревьев, но расширить обе полосы  дороги по этой улице метров за 50 до перекрестка  с Колыванова-Блюхера просто необходимо.

Расширению Ленина - УРА!!!

будем жить в пустыне.
нужно просто периодически ухаживать за деревьями, а не пускать их в свободное плаванье!!!
За что люблю Озёрск так за его зелёные улицы! а теперь не будет их, будет одна дорожная пыль!
вырубить дерево легко, а вот вырастить его займет десятилетие!
стоит ли р

И кому первому пришла БРЕДОВАЯ идея расширять дорогу пр.Ленина за счет аллеи? В этом нет никакого смысла! Для нашего города пропускная способность дороги пр.Ленина достаточная и нет надобности расширять ее за счет аллеи!!! А вот если это сделать, то лицо города сильно пострадает!!!

На 10 спиленных деревьев - три гнилых. Специалисты,вы куда смотрели?Почему фотографии только плохих деревьев?

расширять надо! зелени вокруг и так как в тайге, не переживайте, не задохнёмся

Мишель, 13 Октября 2011 10:48
На 10 спиленных деревьев - три гнилых. Специалисты,вы куда смотрели?Почему фотографии только плохих деревьев?


Чтобы обезопасить граждан. На каждое срубленное дерево посадят 2 новых, не переживайте) Если что-то и делается, то не просто так.  Вам нравятся деревья? Идите в парк, там их полно. Кстати, слушал специалистов, срубили только гнилые и те, которые начинаю гнить. У остальных срезали ветки, которые могли упасть на дорогу или людей

Юрий Поволоцкий, 13 Октября 2011 00:20
Pirx, 12 Октября 2011 19:21
«За сотни тысяч лет своего развития человек не придумал для очистки воздуха от химии, пыли и шума ничего лучше, чем деревья. А ничего лучше и нет».
Не совсем так. Для очистки от химии в бензин перестали добавлять тетраэтилсвинец, в выпускной системе машин появились катализаторы. От пыли придумали твердое покрытие - асфальтобетон, от шума – резонаторы.

«Считаю, что только безответственные и не думающие люди могут предлагать расширять улицы города за счёт уничтожения зелёных насаждений»
В США на 1000 жителей 765 машин, в Канаде, Японии, Португалии более 500, в Эстонии - 353, Литве - 267, Латвии 214. В России 156 машин, меньше чем в Барбадосе, Тонге, Суринаме. Так что старые добрые времена канули в лету. Гаражи нынче не в моде, подержанную машину можно купить за две месячных зарплаты. Автопарк будет расти.Можно было бы согласиться с автором, если бы Озерск со своими машинами был накрыт колпаком. Но мы живем среди лесов, состав воздуха не изменится, даже если вырубить все деревья в городе. Не уверен в том, что по Ленина нужно было вырубать столько деревьев, но расширить обе полосы дороги по этой улице метров за 50 до перекрестка с Колыванова-Блюхера просто необходимо.


Расширение дороги не так обходимо, потому что в этом нет необходимости. Пробки в Озерске отнимают у вас не больше 10 минут. Если вы можете себе позволить купить машину за 2 зарплаты, то это не значит, что могут и другие. Есть ещё семьи на которые тоже нужно тратить деньги. Люди машины и покупают новые так что автопарк не скоро увеличится, тем более за последние 10-15 лет демографический рост не особо чувствуется в Озерске. Город у нас закрытый, так что жителей больше не становится и машин соответственно тоже

Цитата: Гость, 13 Октября 2011 16:29: "На каждое срубленное дерево сажают новое, а то и два. Грех - жаловаться".
У меня во дворе спилили 15 деревьев. Где вновь посаженных 30 саженцев?! За многие годы ни одного! Я сам пытался сажать, но люди всё вытаптывают, рвут и ломают.
Пройдитесь по "старому" городу. Вы увидите многие сотни пеньков (а где то и пеньков не осталось), возникших в разное время. Но НИГДЕ нет и намёка на возрождение зелёного покрова наших улиц. Мы ведём себя как варвары, как фашисты какие то.
Болтовня про массовую и повсеместную аллергию на тополь - это чушь. Человеческий организм миллионы лет приспосабливался к такой среде обитания. Эти деревья так же естественны для нас, как чистый воздух или вода. Но почему то люди не хотят посмотреть что появилось вокруг них лишнего и для них неестественного. Безумное количество продуктов сгорания топлива и почти повсеместное присутствие (почти в 100% случаев) синтетических, искусственных соединений в продуктах питания - вот истинные источники аллергий.
Перестаньте дышать бензином и всякой синтетикой и питаться глютаматом натрия, и аллергии закончатся. Но вы же не можете от этого отказаться.
Вот поэтому и находятся виновные среди тех, кто поддерживает нашу жизнь. Среди деревьев.

OPUS XLII

Размышления по ошибке

Мой модем с очень низкою скоростью.
Сайты быстро открыть не могу.
А пока закачаешь все новости,
Столько мыслей родится в мозгу!

Заголовок есть: «Валят на Ленина».
Значит, как в 90-х годах,
Серость, власть захватившая временно,
На Вождя всех навесит собак.

Там еще поминали про Брежнева,
Про застой, казнокрадство, запой.
Нет теперь осуждения прежнего –
Леонид Ильич снова герой.

Если мало Вождя революции,
Заболтать чтоб провал «нулевых»,
Почитайте название улицы
И валите теперь на других.

Мало разве тех улиц, в чьем имени –
Ильича боевые друзья:
Есть Семашко, Свердлова, Калинина…
(На Калинина, впрочем, нельзя!)

Эти в суд не потащат Редакцию:
«Автор зря нас связал с бардаком!»…
Наконец-то! Статья открывается!
И статья-то совсем не о том.

В жизнь «зеленый» завет губернатора
Наши власти решили внедрить:
«Для комфортной среды просто надо нам
Гниль убрать, а двоих посадить».

Жаль, с посадками что-то не клеится:
Яблонь нет, и на воле Альберт…
Пилит власть и на что-то надеется.
А клопы обживают проспект.

"Лев, 13 Октября 2011 11:20  
Уважаемый Поволоцкий Юрий Михайлович! ...."

Уважаемый Лев! Готов подписаться под каждым Вашим словом. Но то, о чем Вы пишите относится к фигурам высшего пилотажа, мы пока еще прямо летать не можем. Много ли Вы знаете людей в УГХ или УКСе, способных   разработать концепцию организации дорожного движения у нас в городе с учетом Генплана и динамики изменения численности машин (или хотя бы сформулировавть задание для  ВНИПИЭТ)? Если сегодня пр.Ленина отдать пешеходам, город реально станет. Но что-то делать надо, необходимость научного подхода к этому вопросу назрела давно. К сожалению у властей другие приоритеты, а еще (если честно) денег у нас с вами - кот наплакал.