Я месяц назад в похоже ДТП чуть не попал около рынка. Начинает мигать зелёный, передо мной машина резко тормозит, останавливается на пешеходном переходе (по ПДД он должен был спокойно закончить манёвр), я так же резко бью по тормозам, и сзади меня ещё одна машина тоже еле оттормаживается. Хорошо, что асфальт был сухой и дистанцию соблюдали.

...летел как угорелый ,таких полгорода водятлов,зимой дистанцию не держат,скорость не контролируют,спонтом я все могу...,а потом пшик...,зачем таким права выдавали.

Вот-вот. Не светофоре УЖЕ зелёный, а они ещё стоят- на светофоре ЕЩЁ зелёный, а уже стоят. Зелёный горит-езжайте,у вас есть право закончить манёвр.Перестраховщики.

Перестраховщики.

Один вот такой неперестраховщик свою и чужую машину покалечил. ВОТ-ВОТ!!! Не на треке, дорогой.

Жду вас на перекрёстках.

16:09, 17:37, вы следующие

Вполне можно было справа объехать, полоса была свободна. Водятел...

Можно было бы статистику собирать по школам мастерства.

Зачем так сложно с мигающими зелёными,  жёлтыми, красными? Можно попроще, как в Америке, зелёный он всегда зелёный,  красный - всегда красный. Можно сделать правый поворот на красный после полной остановки. Жёлтый загорается только после зелёного,  поэтому точно знаешь, чего ждать после жёлтого. Красный сменяется сразу зелёным без промежуточного жёлтого, поскольку он никому в данный момент не нужен - стояли, а теперь поехали. Мигать может только жёлтый, что значит, можно проезжать, если нет помехи. Вот и всё,  просто и со вкусом.

И вы, господин, правила читайте. Если пересек стоп линию до того, как загорелся красный, то обязан уехать с перекрёстка. А мигающий зеленый не запрещает движение, а лишь предупреждает, что скоро загорится желтый, а на желтый разрешено выехать а перекрёсток (а если выехал, то обязан с него уехать), если для остановки до стоп линии вам не придётся совершить резкое торможение. Вот как-то так простым языком говорят ПДД.
Можно ли проезжать на желтый сигнал светофора?
Все водители хорошо знают, что красный светофорный сигнал запрещает движение, однако с желтым часто возникают вопросы, которые можно легко решить, если обратиться к Правилам дорожного движения. В пункте 6.2 четко определены значения сигналов светофора:

Зеленый – движение разрешено;
Мигающий зеленый – движение возможно, но необходимо учесть, что вскоре загорится запрещающий сигнал;
Желтый – запрещает транспортным средствам ехать , предупреждает о том, что предстоит смена сигнала;
Мигающий желтый – разрешает движение и оповещает об опасности, а также информирует о приближении к пешеходному переходу или перекрестку, не являющемуся регулируемым;
Красный и мигающий красный – движение запрещено.

Когда желтый сигнал светофора разрешает движение?
Многие в водительской среде считают, что желтый сигнал – это не слишком серьезный запрет, которым можно пренебречь, быстро проскочив перекресток. Автолюбители безрассудно продолжают ехать, утешая себя – «красный же еще на загорелся!». Но это неверное решение, так как по правилам желтый свет, горящий на светофоре, также запрещает движение автомобилей, как и красный.

Желтый свет горит одновременно с мигающим зеленым – формально зеленый еще не погас, следовательно, водитель имеет право миновать перекресток, но обычно это практически секундное время дается для того, чтобы автомобилист успел подготовиться к остановке и затормозить.
Горит мигающий желтый – данный сигнал информирует о том, что перед автовладельцем расположен нерегулируемый перекресток, значит, при его проезде необходимо руководствоваться дорожными знаками (при их наличии) и правилами, касающимися подобных пересечений дорог.
На светофоре, сменив зеленый, включается желтый свет, но водитель не имеет возможности выполнить остановку, не прибегая к экстренному торможению (пункт 6.14 ПДД).

Последний случай, как правило, вызывает больше всего сложностей и споров. Если вы приближаетесь к светофору, а он перед самым носом предательски меняет зеленый сигнал на желтый, то необходимо остановиться перед стоп-линией (в случае ее отсутствия – перед светофором или краем пересекаемой проезжей части). Но часто совершить подобный маневр нельзя, не создав угрозу возникновения ДТП. Почему? Расстояние до предполагаемого места остановки слишком мало – при скорости, с которой вы ехали, не получится плавно прекратить движение, не вдавливая тормоз в пол. Экстренное же торможение чревато тем, что следующее за вами транспортное средство просто не успеет сориентироваться и остановиться, поэтому очень велик риск столкновения. Данный вид аварий является самым распространенным на перекрестках. Тогда логично, что лучшим вариантом будет проезд на желтый сигнал светофора, так как это поможет избежать дорожно-транспортного происшествия. Но… как доказать сотруднику ГИБДД, что ваши действия были вызваны объективной реальностью, а не желанием сберечь несколько минут времени и не жечь бензин, стоя на светофоре? Обычно трудно найти весомые аргументы, позволяющие доказать собственную невиновность.

Проезд на желтый сигнал светофора – штраф
Всем торопящимся водителям, игнорирующим запрещающие сигналы светофора, следует знать и помнить об ответственности за подобные действия. Наказание определено в части 1 статьи 12.12 КоАП РФ и представляет собой штраф размере 1000 рублей. Повторное пренебрежение правилами (совершенное в течение двенадцати месяцев со дня первого) приведет либо к конфискации водительского удостоверения на срок от четырех месяцев до полугода, либо к штрафу в сумме 5000 рублей. Причем автомобилистам стоит иметь в виду – если вас остановил сотрудник ГИБДД, когда вы повторно двигались на желтый свет без объективной причины, мера ответственности будет установлена в суде. Но шансы сохранить права очень малы, так как по сложившейся практике из-за тяжести правонарушения водительское удостоверение забирают. Фиксация камерой не влечет за собой лишения прав, только штраф.

Проезд на желтый сигнал светофора – судебная практика
Наверное, большинство водителей иногда проезжает перекресток на желтый сигнал светофора, значит, практически каждый может столкнуться с ситуацией, когда ему выпишут штраф. Некоторые из принципа не хотят соглашаться с наказанием, так как считают, что движение на желтый сигнал было единственным верным выходом, поскольку иначе пришлось бы экстренно тормозить. Конечно, иногда легче заплатить денежное взыскание и не тратить свои нервы и время на суд, но что делать тем, у кого подобное правонарушение будет повторным? Вряд ли кто-то захочет по доброй воле расстаться с водительскими правами, поэтому дорога одна – в суд..

И вы, господин, правила читайте. Если пересек стоп линию до того, как загорелся красный, то обязан уехать с перекрёстка. А мигающий зеленый не запрещает движение, а лишь предупреждает, что скоро загорится желтый, а на желтый разрешено выехать а перекрёсток (а если выехал, то обязан с него уехать), если для остановки до стоп линии вам не придётся совершить резкое торможение. Вот как-то так простым языком говорят ПДД.

Господин прочитайте правельно что написано наверно читать не умеете

Правила дорожного движения и видеорегистратор. Мои лучшие помошники .

Я месяц назад в похоже ДТП чуть не попал около рынка. Начинает мигать зелёный, передо мной машина резко тормозит, останавливается на пешеходном переходе (по ПДД он должен был спокойно закончить манёвр), я так же резко бью по тормозам, и сзади меня ещё одна машина тоже еле оттормаживается. Хорошо, что асфальт был сухой и дистанцию соблюдали.

Вывод: соблюдай дистанцию, и будет тебе счастье.

Даже справа белый минивен проезжает стоп-линию.То ли знак далеко поставили,то ли .... А,почему не сделать на этом перекрёстке проезд прямо с двух полос? Ведь в час пик здесь очень сильно гасится пропускная способность,вплоть до КБО.Средств понадобится не очень много: чуть убавить скругления у центральных тротуаров в обоих направлениях.Посмотрите, как здорово,в том же Челябинске, сделали повороты направо минуя светофоры.  У нас в городишке ума хватает только на установку заборов и камер! Пусть не сразу,но хоть планомерно в этом направлении хочется "свежего воздуха"  и естественно желания разгрузить наши перекрёстки,что утром,что в обед, что вечером.И не надо ссылаться на нехватку средств( на заборы-выделяют же,что по многочисленным отзывам,не лучшее решение,а главное бестолковое). Поумнеть никогда не поздно.Тем более к этому призывает наш губернатор Текслер и здравый смысл.Всем ровных дорог и зелёного света.